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新同学,榴娃贴

先来说说新哈弗H6 Coupe的被动安全配置。新哈弗H6 Coupe采用了超刚性一体式安全结构车身,并在关键部位采用加强设计,车身材料采用了高强度钢材、热成型高强度钢材和镀锌板,使车身具备了高强度扭转和弯曲刚度特性。简单来说就是当车体遭遇重大撞击时,这套车身结构能够有效分解撞击力,使得撞击力不会直接作用到乘客身上,有效降低了乘客受伤率;同时提升乘坐区结构梁刚性,确保撞击时的结构完整,足以提供完善的防护。

当下越来越多的车企在面对激烈的市场竞争时慌了神,而体现在造车上则是一味的、单纯的强调车辆外观、车身尺寸等而忽略了一辆车所应该具备的最基本的东西——安全,相比之下只有哈弗静下心来,一如既往的为消费者打造属于自己的汽车安全。正如魏建军董事长所说,不管过去、现在还是未来,哈弗始终将“安全”作为造好车的首要准则,为广大用户打造最安全的用车生活。新哈弗H6 Coupe继承了哈弗品牌卓越的安全DNA,凭借领先同级的主/被动安全配置和超强动力无疑成为了12万级SUV的新领袖,为消费者提供“神盾”般出行保障。

除了安全方面,新哈弗H6 Coupe在性价比方面的表现又怎么样呢?拿红标新哈弗H6 Coupe超豪型和其价格相差不太大的传祺GS4 2018款235T自动两驱豪华智联版(13.38万)、吉利博越2018款 1.8TD自动两驱智联型4G互联版(12.98万)同级车型进行对比。毕竟货比三家,有对比才有伤害。

近日,中国足协公布了新一届国足集训的24人大名单,很多熟悉的老将均列其中,其中年龄超过29岁以上的球员多达18名,年龄最大的恒大队长郑智已38岁,而足协重点培养的U23球员则只有两名,分别是韦世豪与刘奕鸣。本期国足集训的目的是备战2019年亚洲杯,热身赛也选择了卡塔尔、巴林这些传统的西亚对手,稍让人不解的是2019年届时平均年龄已超过30岁的国足能否适应快速的攻防节奏,这对里皮来说是个最大的难题。

在江湖上一直有这么一个传说,女司机等于“马路杀手”。这种毫无科学理论且极具片面的定义,虽然有很大争议,但是不可回避的是,大部分女司机的驾驶水平还是弱于男性司机的。这个时候,一辆兼具多项主被动安全配置的汽车,将为女司机的出行安全提供强大助力,大大提高驾驶安全感。新哈弗H6 Coupe作为12万级SUV 新领袖,其不仅拥有经过全新升级的铠甲车身,还拥有丰富的安全配置,为广大女司机打造专属自己的汽车安全,提供“神盾”般的出行保障。

除了安全方面,新哈弗H6 Coupe在性价比方面的表现又怎么样呢?拿红标新哈弗H6 Coupe超豪型和其价格相差不太大的传祺GS4 2018款235T自动两驱豪华智联版(13.38万)、吉利博越2018款 1.8TD自动两驱智联型4G互联版(12.98万)同级车型进行对比。毕竟货比三家,有对比才有伤害。

先来说说新哈弗H6 Coupe的被动安全配置。新哈弗H6 Coupe采用了超刚性一体式安全结构车身,并在关键部位采用加强设计,车身材料采用了高强度钢材、热成型高强度钢材和镀锌板,使车身具备了高强度扭转和弯曲刚度特性。简单来说就是当车体遭遇重大撞击时,这套车身结构能够有效分解撞击力,使得撞击力不会直接作用到乘客身上,有效降低了乘客受伤率;同时提升乘坐区结构梁刚性,确保撞击时的结构完整,足以提供完善的防护。

哈弗始终认为,SUV绝对不是那些简单的把轿车或者MPV加高底盘,进行衍生的产品,而是要有更高的专业性和技术性门槛,安全性是哈弗品牌一直以来所重视的核心价值与品质承诺。在“哈弗百万·冠军荣耀”的品牌庆典活动上,长城汽车掌门人魏建军向业界和消费者做出的庄重承诺:“研发投入300亿,把哈弗打造成最安全的SUV品牌,争做世界第一;买哈弗,就是买更安全的SUV。”由此可见哈弗对安全战略的执行偏执,可见一斑。进行到底的偏执可见一斑!

江苏苏宁的李昂1993年出生,是近几个赛季江苏苏宁绝对的主力中卫,同时他的进攻能力也很出色,是一名带到后卫,一手任意球功夫让很多前锋都黯然失色,本赛季他也收获了2个进球,是江苏苏宁阵容发挥较为稳定的球员。

在江湖上一直有这么一个传说,女司机等于“马路杀手”。这种毫无科学理论且极具片面的定义,虽然有很大争议,但是不可回避的是,大部分女司机的驾驶水平还是弱于男性司机的。这个时候,一辆兼具多项主被动安全配置的汽车,将为女司机的出行安全提供强大助力,大大提高驾驶安全感。新哈弗H6 Coupe作为12万级SUV 新领袖,其不仅拥有经过全新升级的铠甲车身,还拥有丰富的安全配置,为广大女司机打造专属自己的汽车安全,提供“神盾”般的出行保障。

里皮教练的执教风格是沉稳为主,关于球队年龄架构的问题,里皮教练或者有着自己独特的理解,在青春和稳定之间,意大利人无疑更倾向于后者,这在上届12强赛中就可见端倪:中国队是同组6支队伍中年龄最大的,平均年龄达到了28.4岁;我们在热身赛中即将面对的对手卡塔尔是同组最为年轻的球队,平均年龄为24.8岁;年龄结构最为合理的是伊朗队,对内平均年龄为26.1岁,也恰恰是他们成为在12强赛中发挥最稳定的球队,即便是在世界杯中对战葡萄牙、西班牙这样的一流球队,伊朗也未占下风。

哈弗始终认为,SUV绝对不是那些简单的把轿车或者MPV加高底盘,进行衍生的产品,而是要有更高的专业性和技术性门槛,安全性是哈弗品牌一直以来所重视的核心价值与品质承诺。在“哈弗百万·冠军荣耀”的品牌庆典活动上,长城汽车掌门人魏建军向业界和消费者做出的庄重承诺:“研发投入300亿,把哈弗打造成最安全的SUV品牌,争做世界第一;买哈弗,就是买更安全的SUV。”由此可见哈弗对安全战略的执行偏执,可见一斑。进行到底的偏执可见一斑!

先来说说新哈弗H6 Coupe的被动安全配置。新哈弗H6 Coupe采用了超刚性一体式安全结构车身,并在关键部位采用加强设计,车身材料采用了高强度钢材、热成型高强度钢材和镀锌板,使车身具备了高强度扭转和弯曲刚度特性。简单来说就是当车体遭遇重大撞击时,这套车身结构能够有效分解撞击力,使得撞击力不会直接作用到乘客身上,有效降低了乘客受伤率;同时提升乘坐区结构梁刚性,确保撞击时的结构完整,足以提供完善的防护。

另外更加值得一提的是,新哈弗H6 Coupe还率先搭载了领先同级车型的360环视影像系统,避免了众多女司机倒车时,出现的各种Bug。从原理角度来说,360环视影像系统是通过分别位于车头中部、车尾中部以及两侧外后视镜下方的共四个摄像头摄取车辆周边影像,经软件拼接为完整的环视影像,并叠加动态引导线,最终将四方汇集来的影像信号呈现于9英寸彩色液晶显示屏之上。这相当于为女驾驶员开了一个 “上帝视角”,直观监测到车辆泊车时的周围环境,无视野盲区,使得“盲区恐惧症”不再成为一种困扰,使得泊车这件事儿变得更加轻松且安全可靠。

而事实的确如此,哈弗从新车研发阶段,都是采用全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系,按照欧盟标准来设计开发产品,充分考虑了主动安全、被动安全、儿童安全等因素。目前哈弗品牌旗下诸多车型都参加了C-NCAP碰撞测试,测试结果全部都是以高分获得五星级评价,安全真的不是说说而已。

哈弗始终认为,SUV绝对不是那些简单的把轿车或者MPV加高底盘,进行衍生的产品,而是要有更高的专业性和技术性门槛,安全性是哈弗品牌一直以来所重视的核心价值与品质承诺。在“哈弗百万·冠军荣耀”的品牌庆典活动上,长城汽车掌门人魏建军向业界和消费者做出的庄重承诺:“研发投入300亿,把哈弗打造成最安全的SUV品牌,争做世界第一;买哈弗,就是买更安全的SUV。”由此可见哈弗对安全战略的执行偏执,可见一斑。进行到底的偏执可见一斑!

虽然现在国内的SUV市场群雄并起,竞争已成血海之势,各个车企也都押宝在了SUV车型上,但通过市场调查和消费者反馈来看,大多数消费者最后选购车辆时还是会偏向于哈弗品牌,因为他们觉得哈弗的汽车更安全,而安全永远是消费者选购车辆的前提和底线。

■8月27日,石家庄市友谊大街小学一年级的小朋友上学啦!学校领导在校门口列队迎接新生到来,为他们贴上象征快乐健康的榴娃贴。孩子们和家长一起走进教室。为了让一年级的新生初步了解自己的学校,尽快适应小学的学习和生活,8月28日、29日学校还精心安排了一年级新生培训,孩子们在两天的学前培训中熟悉校园环境,迅速爱上老师、爱上班级、爱上校园,为开启他们的小学生活做好了准备。通讯员王立敏

里皮教练的执教风格是沉稳为主,关于球队年龄架构的问题,里皮教练或者有着自己独特的理解,在青春和稳定之间,意大利人无疑更倾向于后者,这在上届12强赛中就可见端倪:中国队是同组6支队伍中年龄最大的,平均年龄达到了28.4岁;我们在热身赛中即将面对的对手卡塔尔是同组最为年轻的球队,平均年龄为24.8岁;年龄结构最为合理的是伊朗队,对内平均年龄为26.1岁,也恰恰是他们成为在12强赛中发挥最稳定的球队,即便是在世界杯中对战葡萄牙、西班牙这样的一流球队,伊朗也未占下风。

先来说说新哈弗H6 Coupe的被动安全配置。新哈弗H6 Coupe采用了超刚性一体式安全结构车身,并在关键部位采用加强设计,车身材料采用了高强度钢材、热成型高强度钢材和镀锌板,使车身具备了高强度扭转和弯曲刚度特性。简单来说就是当车体遭遇重大撞击时,这套车身结构能够有效分解撞击力,使得撞击力不会直接作用到乘客身上,有效降低了乘客受伤率;同时提升乘坐区结构梁刚性,确保撞击时的结构完整,足以提供完善的防护。

江苏苏宁的李昂1993年出生,是近几个赛季江苏苏宁绝对的主力中卫,同时他的进攻能力也很出色,是一名带到后卫,一手任意球功夫让很多前锋都黯然失色,本赛季他也收获了2个进球,是江苏苏宁阵容发挥较为稳定的球员。

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